XD-TI298 conventionele / cluster alarmsysteem GPS-locatie van het voertuig met behulp van GPS-technologie en mobiele communicatie technologie voor het voertuig escorte. Het is met name geschikt voor regionale locatie van het voertuig en het toezicht, met name voor de financiële gepantserde auto, politieauto's, ambulances, brandweerwagens en andere speciale voertuigen.
XD-TI298 GPS alarm systeem bestaat uit de volgende onderdelen:
◆ 110 Alarm Command Center
◆ monitoren en te testen
◆ Financieel Toezicht en Controle Systeem subcentra
◆ de politie het voertuig commando-en systeem van besluitvorming.
◆ overslagstation en de link basisstations en andere telecommunicatienetten
◆ Car Unit
Het systeem wordt gekenmerkt door:
Hoge betrouwbaarheid, anti-sabotage en anti-jamming goed presteren;
Speciale netwerk-specifieke, beheersbaar, flexibel en handig netwerk;
De werkelijke diensten van de openbare veiligheid, praktische, in overeenstemming met de kenmerken van de werkelijke behoefte.
Het systeem zal GPS, mobiele communicatie technologie, GIS-en computer-technologie gecombineerd met de gegevens mededelingen over het bedrijf FLASHCALL U. S. TRANSCRYPT digitale signalering, PSK modulatie, 9 foutcorrectie codering, in twee richtingen reactie, willekeurige vertraging doorgifte, kan de bit error rate van een miljoenste signalering en het signaleringssysteem een sterke anti-interferentie mogelijkheid, om gegevens te beschermen in geval van slechte radio-omgeving feilloos worden verzonden.
Het systeem in Guiyang City en financiële gepantserde Tianjin positionering alarmsysteem is met succes toegepast, Guiyang City, het systeem heeft bijna drie jaar van zijn tijd. financiële gepantserde Tianjin Positioning System in 1997 begon met het testen en selectie, in juni 1998 begon de gemeentelijke Public Security Bureau heeft drie financiële eenheden gecombineerd 20 voertuigen voor kleinschalige netwerk te testen en proef de werking van het systeem de duizenden van alarmen en het bijhouden van experiment werden verdeeld twee seizoenen, zomer en winter, uitrusting van het voertuig, de maximale oppervlakte temperatuur van 84 graden (Celsius) en het laagst -10 graden (Celsius), en selecteer het viaduct, de tunnel onder de hoogspannings- , werd gebouwen in slechte communicatie medium versterkt in het kader van de experimentele resultaten, zodat het systeem zeer positief is geweest. Bovendien is de communicatie dekking van tientallen van de kritieke toestand van het alarm en het bijhouden van de resultaten niet een vals negatieve en vals positieve.
Einde van 1998, volgens de politie reactie alarmsystemen en beheer van modellen en experimentele omstandigheden op het systeem structuur en software aanpassingen
1999 年 door 4 open einde van de maand en de installatie op grote schaal.