Quand il s'agit de la coopération, de nombreuses entreprises pensent que c'est une bonne chose, seulement quelques-uns effectivement être mises en œuvre. Malgré les avantages de la collaboration la chaîne d'approvisionnement par toutes les entreprises dans la chaîne d'approvisionnement à partager, mais la plupart des entreprises sont toujours confrontées à un soutien suffisant, parfois même ouvrir la chaîne d'approvisionnement contre d'autres sociétés.
Dans la plupart des cas, il s'agit d'entreprises aux enjeux culturels. Afin de profiter de la partenaire que vous avez à considérer la perspective du problème. Mais la plupart des gens ne pensent pas comme ça, ils sont seulement dans la perspective de leur entreprise pour examiner la question sans tenir compte des partenaires de la chaîne d'approvisionnement. Par conséquent, la plupart des experts croient que si l'entreprise peut vraiment espérer faire du commerce avec les partenaires de la chaîne d'approvisionnement, alors, de la culture de l'entreprise doit être changé. Aussi le changement culturel va inévitablement conduire à des changements dans le système d'évaluation du rendement. Si la société n'a pas les critères d'évaluation correcte et des incitations, l'entreprise de travail ne sera pas de tout changement, une véritable coopération est une promesse vide de sens.
Tout est difficile au début:
Aux États-Unis d'Amérique il ya 10 ans lorsque la première entreprise à proposer le concept de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, les experts ont salué la valeur de la collaboration la chaîne d'approvisionnement. Si la chaîne d'approvisionnement d'une entreprise à travailler en étroite collaboration les uns avec les autres, ils vont réduire le stock total occupé par les parties, et être capable de faire quand un client achète pouvez toujours trouver les produits qu'ils veulent. Par conséquent, la prévision précise de la suite, les coûts de distribution plus faibles et la croissance des ventes sera profitable à tous. A cette époque, de nombreuses entreprises américaines ont répondu. Fin 1998, les États-Unis Association des normes spontanée d'affaires inter-branche (VICS) à promouvoir énergiquement que nous parlons CPFR Collaborative Planning, Forecasting et disponibilité. Plusieurs géants de la distribution en prenant l'initiative de leurs principaux fournisseurs de fournir à leurs propre plan d'affaires et de bons résultats. Par exemple: les vendeurs de matériel de travail par ACE façon CPFR que l'exactitude des prévisions est passé de 80% à 90%, tandis que les coûts de transport de 7% à 2,5%.
Bien que les effets de la chaîne d'approvisionnement en amont et en aval de la coopération des grandes entreprises, mais en fait il a été lente. Selon les États-Unis, enquête sur une société d'études de marché sur le CPFR seules quelques entreprises engagés à une véritable coopération. Dans certains cas, la technologie est le goulot d'étranglement. Mais pour la plupart des entreprises, le plus grand obstacle de leur chemin, le plus grand obstacle à la coopération n'est pas un problème technique, mais les problèmes institutionnels au sein de l'organisation. Malheureusement, la formule est encore utilisé aujourd'hui, les plus complexes "cave modèle de gestion". maison isolée les uns avec les autres, "cave" organisation. service des ventes comme une cave », le département de production dans une cave" dans le secteur de la logistique est un autre «cave» dans le fichier. Dans un cadre typiquement "cave" l'organisation, le personnel de chaque ministère sont basés sur leur contribution aux objectifs du numéro de secteur et d'obtenir réparation. Par exemple: un gestionnaire de la logistique pourrait réduire les coûts de transport pour gagner, et non pas en raison de l'amélioration de l'efficacité globale à travers la contribution de l'entreprise.
Cela peut réduire la chaîne d'approvisionnement pour le coût total, mais augmenterait le coût des choses dans ce secteur, les gestionnaires n'ont pas le pouvoir de le faire. En fait, si une entreprise a augmenté la fréquence de livraison, apportera la réduction de l'offre totale de la chaîne d'inventaire, et les détaillants à réduire les ruptures de stock, mais ils vont augmenter leurs coûts. Par conséquent, l'établissement des risques chaîne d'approvisionnement pour certaines entreprises n'ont pas obtenir une indemnisation raisonnable.