اقتصادي منظور : السماء صاخبة -- تذكر شركة الطيران منخفضة التكلفة عبر الأطلسي (1)


لقد تغيرت بولد والابتكار ، وشركة طيران منخفضة التكلفة في صناعة الطيران عبر المحيط الأطلسي

صناعة الطيران التجاري منذ بداية قرن من الزمن ، وقد تصل إلى أسفل والتقلب. التغيرات في التكنولوجيا الطائرات ، واستثمار رأس المال وقوة كبيرة للشركات لتغيير أولويات الحكومة تكافح باستمرار من أجل البقاء. واجتاحت ولكن هذه التغييرات لم يتخذ بعد الترقية شامل القدرة التنافسية لصناعة الطيران ، ودخول صناعة جديدة وتخفيضات كبيرة في أسعار أوروبا بأكملها ، وصناعة الطيران الولايات المتحدة. جديد شركات الطيران منخفضة التكلفة هو تأثير شركات الطيران الموجودة شبكة واسعة ، قد منهم أغلقت بعض الشركات لا يمكن الهرب مصير. هذا سوف تؤثر على صناعة الطيران غير واضح ، ولكن شيء واحد مؤكد : الركاب وأسعار أكثر من خيار وأكثر مواتاة.

1997 تحرير سوق الطيران الداخلي الأوروبي ، بعد تحقيق ، منخفضة التكلفة ريان اير وايزي جيت وشركة طيران رائدة في هذه العملية تظهر. العناصر الرئيسية لنموذج أعمالها هي : أسطول نوع واحد ، لإعداد صاروخ موجه السريع ، وذلك باستخدام الرخيصة المستعملة الطائرات ، لا ديكور ، جاذبية منخفضة التكلفة -- فقط في القدرة فقط عندما يكون التوتر الزيادات في الأسعار.

ولكن اليوم في الولايات المتحدة وصناعة الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة طرق منفصلة إلى حد ما. إلى حد ما ، تعكس هذا المفهوم في سوق الولايات المتحدة هو سوق ناضج نسبيا في أوروبا من صغار السن نسبيا. ولكن في الواقع ، أن هذه الخلافات حتى الآن. الولايات المتحدة خدمة شركات الطيران منخفضة التكاليف نوعية تدريجيا في نهاية عالية ، وشركات الطيران المنخفضة التكلفة في أوروبا في نهاية منخفضة. وشددوا على أجور منخفضة المدقع وتوسيع نطاق محاولة لوقف المنافسين الوليدة. في نفس الوقت اثنين من شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة مما يؤدي تدريجيا نسوا الأصلي نظرائهم من الولايات المتحدة قد تعلمت نموذج الأعمال.

شركات الطيران الامريكية شهدت مرحلة غير طبيعية في عام 1978 ، وسيطرة شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق المحلية. ولكنه لم يكن كذلك دائما. في هذه المرحلة غير العادية ، و 34 شركات جديدة ، 32 منها ذهبت بسرعة للخروج من الأعمال التجارية. في ذلك الوقت مثل الخطوط الجوية الأمريكية قوية الأعمال طيران منخفضة التكلفة في المسابقة المقبلة للسوق ، مجرد إلقاء نظرة على أسعار أقل قليلا ، فإن هذه الشركات الصغيرة على عقد بالكاد ، والمنظمات المناهضة للثقة وليس لدينا حتى الوقت لفعل أي شيء.

قد طيران منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة لديها مفهوم ناضج ، ولكن السوق لا تزال تتغير باستمرار. وقد اعتبر 911 من أجل البقاء ، وستة شركات الطيران شبكة كبيرة لخفض التكاليف وخفض في 05/01 من القدرات. في الواقع ، قبل وقوع الهجمات الإرهابية ، وشركات الطيران منخفضة التكلفة قد حدث بالفعل. منذ عام 2000 ، قدرة شركات الطيران منخفضة التكلفة لتوسيع نطاق بنسبة 44 ٪. والآن ، وشركات الطيران منخفضة التكلفة و400 الطلبيات على الطائرات الجديدة ، في حين أن شركات الطيران قبل شبكة لأوامر فقط 150 طائرة.

معظم التوسع من جيت بلو ، الحدود ، وأيرتران. كما تراجع عام في صناعة الطيران ، وشركة طيران جنوب غرب لإعادة النظر في استراتيجيتها التوسعية ، وعاد معدل النمو الآن إلى 10 ٪ الأصلي. من عدد الركاب على الخطوط الجوية جنوب غرب الولايات المتحدة هي رابع أكبر شركة طيران ، ويجب مواجهة ذلك الأثر الناشئ من شركات الطيران منخفضة التكاليف.

وراء الانتعاش الحالي لصناعة الطيران ، وشركات الطيران مع شبكة الصعوبات صامت. ورغم أن عدد المسافرين الذين ارتفعت ، ولكن لم يرتفع الدخل لا. لأنهم لا يستطيعون رفع الاسعار. ارتفاع أسعار وقود الطائرات في ربيع هذا العام ، وبعض شركات الطيران شبكة محاولة للتعويض عن طريق رفع الأسعار ، ولكن عادة الماضي بضعة أيام فقط. لأن شركات الطيران منخفضة التكلفة السيطرة على سعر السوق.

شركات الطيران في محاولة لتقليد بعض كبيرة منخفضة التكلفة طيران نموذج الأعمال. وكانت الأغنية وتيد شركة الطيران منخفضة التكلفة 2 التابعة لشركة طيران دلتا وشركة يونايتد ايرلاينز. أو حتى مطعم دعا الأبواق له نفس اسم إنشاء شركات الطيران منخفضة التكاليف. ولكن حتى الآن ، فقط شركات الطيران منخفضة التكلفة لعمليات أكثر نجاحا ، وجيت بلو.

شركة طيران منخفضة التكلفة نموذج الأعمال يتزايد متنوعة على نحو متزايد. كان يعمل سابقا أغنية وتيد بسبب عدم وجود فرع شركة طيران نموذج الشبكة ، مثل رحلة لشركة يونايتد ايرلاينز (الخطوط الجوية المتحدة في سوق الساحل الغربي 90 عاما في القرن 20 وهزم من قبل شركة طيران جنوب غرب) ، كونتيننتال ايرلاينز ، وتواتر ضوء القاري. لا تزال تستخدم الأغنية عندما فتح موظف الشركة الأم ، وعبء الديون القائمة ، وتيد هو العمل الرئيسي خلال عطلة عند محور الطيران في الرحلات الجوية لشركة يونايتد ايرلاينز بين محددة ، مثل شيكاغو.

فوائد الأعمال الميثاق

من ناحية أخرى ، في السوق الأوروبية هو التحول أيضا إلى ميثاق عمل منخفضة التكلفة التشغيلية النموذجية. السوق التقليدية الميثاق هو مجرد مبلغ تحدده جهة ، ولكن الآن شركات الطيران منخفضة التكلفة وعلى الانترنت للعملاء الحجز القدرة على اتخاذ القرار. 99 ٪ من التكلفة في أوروبا ومن المقرر عبر الإنترنت ، والولايات المتحدة هي 75 ٪.

في الولايات المتحدة ، وغيرها من شركات الطيران المنخفضة التكاليف المتغيرة من شركات الطيران الإقليمية ، وعادة عندما يكون التوسع في تحويل أعمالها. أفضل مثال على ذلك هو الحدود الغربية وU. S. شركات الطيران الخطوط الجوية. ونتيجة لذلك ، أي عدم وجود ما يقرب من سوق الطيران منخفضة التكاليف في المنطقة المنافسين. وتشير التقديرات إلى أن 70 ٪ من خطوط الطيران الامريكية منخفضة التكلفة وجود منافسين. وارتفع شركات الطيران منخفضة التكلفة في حصتها في السوق الأميركية في السنوات الأخيرة إلى 30 ٪. المنافسة بين شركات الطيران منخفضة التكلفة تتصاعد أيضا.

ولذلك ، تغيرت قيادة شركات الطيران منخفضة التكلفة صورتهم. شركة طيران جنوب غرب وجيت بلو لإنشاء علامة تجارية قوية ، وتوفير أسعار منخفضة ليس فقط ، وهي خدمة أكثر شمولا. هم جذب الركاب التجارية ، وأحيانا حتى أنها توفر درجة رجال الأعمال المستقلين. جيت بلو سوف تركز على توفير سجل المهرة وأنيقة من الخدمة وقتا طيبا.

لكن ، وكما المزيد والمزيد من مثل هذه الشركات في نمو منخفضة التكلفة ، فإنها توفر مثل هذه الخدمات أكثر وأكثر إلى الشبكة دون أي تمييز كبير بين شركات الطيران. شركة طيران جنوب غرب هو تغطية واسعة جدا من البلاد ، هو في الواقع 20 ٪ من العملاء في العبور بين الرحلات الجوية الخاصة بها ، كما جيت بلو تحويل مماثل لمبلغ 10 ٪.

يمكن أن نرى أن شركات الطيران منخفضة التكلفة الولايات المتحدة عاملا آخر في الدور المتغير للمطارات المحور. شركات الطيران منخفضة التكاليف هي بداية لديهم خصائص المزيد والمزيد من خدمات الشبكة من شركات الطيران والمطارات وشملت أيضا مركزا على نحو متزايد في نموذج عمل شركات الطيران منخفضة التكلفة. أيرتران والحدود في قواعدهم منها في اتلانتا ودنفر مركز خدمات العمليات القائمة. الطرق من نقطة إلى نقطة على شركات الطيران المنخفضة التكاليف في تطوير أعمق ، بقدر ما تميل إلى المطار مركزا ، على الرغم من هذه الشركات قليلة.

على سبيل المثال ، جيت بلو الآن من الشركة المصنعة للطائرة امبراير البرازيلية لشراء طائرات لديه 100 مقعدا الإقليمية لتوسيع أسطولها A320. حتى أنه يمكن أن يكون في أصغر أسواق فتح الطريق الجديد ، أكبر سوق لزيادة الرحلات الجوية. ولكن يجوز للطائرات الكبيرة والصغيرة مزيج الطائرات ، ونتيجة في مثل هذه الحالة : طائرات جيت بلو سارع أكبر المطارات والركاب من منطقة صغيرة من الطائرة ، مضروبة في شركة ايرباص لنقلها.

ويستخدم الهواء الاستقلال الطريقة الأساسية -- هو دائما ان الطائرة اقلعت من مطار دالاس واشنطن. ابتداء من أيلول / سبتمبر لدى الشركة 300 رحلة يوميا ، متوجهة الى 35 وجهة. هذا هو نمط جديد لتشغيل شركة طيران منخفضة التكلفة ، أقلعت من مطار مركز ، بدلا من سلسلة من نقطة إلى نقطة فى جميع انحاء البلاد على الطريق. وعلى الرغم من هذا النمط من عملية صناعة متشككة ، ولكن بعض الناس يعتقدون ان الطريقة لأنها قد تكون مركزة جدا على النجاح.

ولكن قد يكون أكبر تغيير في نموذج الأعمال يكون ، وبعض الأمريكية شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق الراقية. في هذه العملية ، وأنها محاصرة من شركات الطيران الشبكة. شبكة الخطوط الجوية في السوق المنخفضة نهاية تدريجيا للذهاب ، لأن لديهم صعوبة في خفض التكاليف. لسنوات عدة ، وشركات الطيران المحلية شبكة آلة تغليف الأغذية الفقيرة ، المضيفات دفع هذه الأطعمة غائما مع ضحكته. شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل شركة طيران جنوب غرب ، جيت بلو ، ليس هناك من هذا القبيل ، أنها توفر الغذاء وإذا كان الأمر كذلك ، ثم هذه الأطعمة الغذائية هي الموضة ، ويتمتع بابتسامة.

على أي حال ، واجهت شركات الطيران منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة في عملية يشبون بالتأكيد ، لا محالة ، بعض المشاكل. شركة طيران جنوب غرب وعلاقات العمل الجيدة ، لطيفة ثقافة الشركات العائلية على غرار ، وغالبا ما تنظم الشركة مختلف الأنشطة تعزيز هذه العلاقة. لكن في الآونة الأخيرة ، وطاقم الضيافة في شركة طيران جنوب غرب وتسعى لتوقيع عقد جديد ، إذا وافقت ، فسوف يكون النظير شبكة الخطوط الجوية وبعض الشروط.

إذا بدأت حصة من هؤلاء العمال للمطالبة أكثر من هذا قطعة من الكعكة ، ثم ما الذي سيحدث؟ وقال إن التوسع السريع لشركات الطيران منخفضة التكاليف المذهلة. مثل جيت بلو ، 2002 تضاعفت منذ العام الماضي ، بزيادة قدرها 66 ٪ النمو هذا العام سيكون حوالي 1 / 3. أيرتران النمو لعدة سنوات أكثر من 20 ٪. ذلك أن هذه الحالة سوف لا تستمر أكثر من ذلك.